O olho onipresente do radar: Novo equipamento acaba com os apressadinhos 2s5y3i

Se você conduz veículos no Brasil, já deve estar bem familiarizado com os radares de velocidade instalados nas estradas e avenidas do país para controlar o excesso de velocidade dos motoristas. Mas você sabia que existe um novo tipo de radar que é praticamente impossível de enganar? Continue lendo e entenda mais.

O novo radar utiliza o Efeito Doppler para identificar infrações de trânsito, alguns desses equipamentos já foram instalados na cidade de Curitiba, no Paraná, e nas rodovias paulistas que seguem abaixo:

• Washington Luís (SP-310);
• Luiz de Queiroz (SP-304);
• Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225);
• César Augusto Sgavioli (SP-261);
• Irineu Penteado (SP-191);
• Assis Chateaubriand (SP-425).

No entanto, ainda não é motivo para pânico entre os apressadinhos que driblam os radares tradicionais, já que esses “super” radares continuam sendo testados, então, não emitem multas. Mesmo assim, eles já são capazes de identificar outras infrações de trânsito, como a troca de faixa em local proibido e avanço de sinal vermelho.

Como funcionam os novos radares? 6v6uo

O radar Doppler detecta a variação da frequência de ondas eletromagnéticas refletidas pelos veículos em movimento. Assim, ele é capaz de calcular a velocidade do veículo com precisão.

Por isso, esse fenômeno é chamado de efeito Doppler, é o mesmo que faz com que o som de uma ambulância mude conforme ela se aproxima ou se afasta de nós.

Desse modo, é possível detectar a velocidade de um veículo mesmo 50 metros após a agem. Então, na prática, motoristas que freiam em cima do radar e depois voltam a acelerar, serão pegos cometendo a infração de velocidade excessiva.

Conforme as autoridades de trânsito, o objetivo é aumentar a segurança nas vias e reduzir os acidentes causados pela imprudência dos motoristas. Então, é importante sempre respeitar as leis de trânsito e se atentar aos limites de velocidade, já que o radar infalível pode te pegar quando você menos esperar.